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(中央社記者黃旭昇新北市16日電)新北市交通事件裁決處,就民眾討厭的馬路三寶行為(不管燈、不管線、不管人)以違規案件進行篩選分析,結果發現,民眾最厭惡的是「開車騎車不打方向燈」。

今天公佈的近兩年800萬筆違規資料中,民國103至105年民眾檢舉的違規案件,有極大比例是無法忍受可能危害他人安全的「三寶行為」(不管燈、不管線、不管人)。

在不管燈部分,主要為不打方向燈,兩年來,竟從3655件暴增至105年的2萬945件。其中,105年成長率高達267%,高居遭檢舉項目之冠,顯見用路人對於騎車或開車不打方向燈的行為,最感厭惡。

另外,105年的闖紅燈成長率高達162%,高居遭檢舉項目第二名,顯示危害之大,用路人無法接受。

在不管線部分,遭民眾檢舉情形主要為不依標線行駛,超越停等線、跨越雙黃線等。

在不管人部分,逆向行駛兩年來由5000件驟增至105年之1萬1978件。跨車道行駛、中間車道直接左右轉彎,特賣會也是常遭檢舉的駕駛行為。

裁決處發現,超速駕駛的年齡,平均分佈於21至60歲間,各年齡層無顯著差異,顯見超速是不分年齡層。

此外,闖紅燈項目上,較常發生時間為人車較少的下午3時至4時間,估計是人車稀少的午後,行車速度較快,對道路交通號誌的辨識及反應時間較低所致。

近年行車紀錄器及手機錄影普及,民眾檢舉交通違規管道非常便利,裁決處期盼透過此大數據的觀察,得到結論,提出改善建議。

交通局呼籲民眾,應隨時遵守交通規則,避免造成交通危害並遭檢舉,成為他人口中的馬路三寶。1060216

軟銀鷹隊投手千賀滉大若無意外,將會被選入日本隊經典賽陣容中,為了要讓他先熟悉WBC投手丘,軟銀球團還特別為他打造「超硬」投手丘。

軟銀的春訓基地宮崎,擁有同時可7人同時練投的牛棚,不過投手丘會是黑土,但今年特地變成「WBC特別版」就是超值推薦為了要讓千賀避免受傷,先熟悉投手丘。

這樣的構想主要是來自總教練工藤公康,他表示:「這是為了WBC準備特別打造的投手丘,又硬,但傾斜角度又高,雖然不能說做的一模一樣,但希望他能夠記起傾斜角度的變化。」

去年秋訓期間,日本隊跟荷蘭、墨西哥進行強化比賽,但千賀不熟悉這樣的投手丘,比過去還硬,且無法適應傾斜角度。

這也是WBC的工法跟東京巨蛋原本的日職工法不同,為此,軟銀特別使用跟WBC同樣材質的土,鋪在原本的投手丘上,為了讓他能提前適應國際賽。

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